Die Geschichte der MEG
- Am 22.09.2023: 25-Jahrfeier von MEG
- Inbetriebnahme eines Fahrsimulators
360 Mitarbeiter & 20 Auszubildende
Standortaufgabe aufgrund kundengewünschter Einstellung der Verkehre
Anmietung von insgesamt 5 DualMode Loks BR 159 der Fa. Stadler vom Vermieter ELP durch MEG
Anmietung von drei DualMode Loks BR 159 der Fa. Stadler vom Vermieter ELP durch MEG
Inbetriebnahme und Bezug der neu gebauten Etage des Bürogebäudes A 101 in Schkopau
Übernahme der kompletten Ver- und Entsorgungsverkehre des Kraftwerks Schkopau durch MEG im Auftrag der EPM
331 Mitarbeiter
Go Live des neuen IT- Zeiterfassungssystems GFOS bei MEG
Inbetriebnahme des neuen Sicas 7 Stellwerks und der neuen Nordeinfahrt in Schkopau durch Dow und Übergabe der Betriebsführung des Stellwerks an MEG
Errichtung und Inbetriebnahme eines Video Train Gate in Rüdersdorf
Gründung der EP Merseburg Transport und Logistik GmbH (EPM) mit den Gesellschaftern EP Cargo Deutschland GmbH (51%) und Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (49%)
328 Mitarbeiter
Errichtung und Inbetriebnahme eines Video Train Gate in Böhlen
- Am 22.09.2018: feierliche Übergabe von weiteren 3 H3 Hybridloks an MEG durch Alstom anlässlich der 20-Jahrfeier von MEG
- Ersatz der E- Lok Baureihen BR 155 und BR 143 durch Anmietung von Loks der BR 145 – erste 5 Loks bei MEG
340 Mitarbeiter
- Übernahme der Instandhaltung der Fahrzeuge VT 641 der Burgenlandbahn (DB Regio)
- Fertigstellung der Sanierung der Sanitäranlagen Schkopau Bau A 103
- Errichtung von 2 Video-Train-Gates in der Anschlussbahn in Schkopau zur Wagen- und Containernummererkennung und zur technischen Inspektion
- Erweiterung der Dienstleistungen für Dow – 365 Tage/ 24 h Bedienung Anschlussbahn Böhlen
- Erste Neubau-Hybridlok BR H3 im Einsatz
- Errichtung des neuen Büro- und Sozialgebäudes in Schkopau
- Einsatz des Lasermessgerätes Railmonitor zur Schienenkopfvermessung
- Einstieg in Sonderverkehre (Messfahrten, Transporte Altfahrzeuge usw.)
Zertifizierung des ECM-Managementsystem bei MEG
263 Mitarbeiter
Aufnahme von KV-Verkehren für TFG ab Leipzig-Mockau
Übernahme der ersten Hybridlokflotte in Europa (5 Loks BR 1001)
- Errichtung einer Flachstellenortungsanlage in Schkopau
- Umbau der ersten Lok BR 155 auf ZDS Traktionssteuerung
Erteilung der SiBE entsprechend 2004/49/EG durch das EBA
240 Mitarbeiter
Anmietung der ersten Hybridrangierlok BR 1001 von Alstom
Beginn Automobilverkehre ab Leipzig für ATG
Zertifizierung des integrierten Managementsystems IMS bei MEG
Aufnahme von Werkstattverkehren für S-Bahn Berlin
Inbetriebnahme des Infrastrukturmanagementsystems ZAK@MEG
Pendelzüge Sluiskil – Buna Werke für BTT auf deutschen Gebiet
Aufnahme von KV- Verkehren für BTT und Mineralölverkehr für DB Cargo
- Zertifizierung der gesamten MEG nach DIN/ ISO 9001
- Erweiterung der Aktivitäten im Streckenverkehr z.B. Mineralölverkehre Stendel – Rhäsa
220 Mitarbeiter
Kauf von E-Lokomotiven BR 143 von DB Regio
Zertifizierung der MEG Fahrzeuginstandhaltung nach DIN/ ISO 9001
Kauf von 4 E-Lokomotiven BR 156 von DB Cargo
Fertigstellung Aufstockung Gebäude A 103 in Schkopau
Übernahme der Kohleverkehre Wählitz – Buna Werke/ Kraftwerk Schkopau durch MEG
170 Mitarbeiter
Kauf von 10 Lokomotiven G 1206 von Vossloh für das neue Projekt »Versorgung Kraftwerk Schkopau« – Auslieferung der 1. Lok
Kauf von 3 Loks BR 232 für Zementverkehre
- Kauf von Streckenlokomotiven BR 228, BR 229 und BR 204 von DB Cargo
- Aufnahme der Zementverkehre Rüdersdorf – Regensburg (inkl. Rangierdienst Regensburg)
Übernahme von Leistungen der Nahbereichsbedienung von DB Cargo im Rahmen des Projekts Mora C
Aufnahme Pendelzugverkehre Buna Werke – Böhlen für Dow
Aufnahme des Regelzugbetriebs von Zementzügen Rüdersdorf – Rostock
Zertifizierung der MEG als Entsorgungsfachbetrieb
Beginn von Lehrlingsausbildung bei MEG
Erste Streckenzüge für Readymix von Rüdersdorf nach Rostock, Eisenhüttenstadt und Königs Wusterhausen
Übernahme der Betriebsführung der Anschlussbahn Rüdersdorf des Zementwerkes Rüdersdorf (Readymix)
Erste Eisenbahnverkehrsleistungen der MEG im öffentlichen Netz
Inbetriebnahme des Eisenbahn-, Dispositions- und Produktionssystems Dispo-B (dispolino) bei MEG
- Genehmigung des EBA zum Erbringen von Eisenbahnverkehrsleistungen im öffentlichen Personen- und Güterverkehr
- Inbetriebnahme des Eisenbahn-, Dispositions- und Produktionssystems Dispo-B (dispolino) bei MEG
Gründung der MEG aus dem Outsourcing der Werkanschlussbahnen der BSL Olefinverbund GmbH (Dow Chemical)
123 Mitarbeiter